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6月1日，财政部、科技部、工信部和国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定以现金补贴方式鼓励上海、长春、深圳、杭州、合肥５个城市私人购买新能源汽车，私人购买纯电动乘用车最高补贴达6万元。在目前能源形式严峻，人均车辆拥有量迅速增加的情况下，新能源车代表着汽车行业未来的发展前景，国家之所以提供如此高的补贴额度，主要是为了推广新能源车，促进这个产业的发展。
毫无疑问，新能源车代表着将来汽车行业的发展前景，但是从技术角度来讲，并不是十分成熟，目前在新能源车研究领域领先的是日系汽车，但是真正大规模商业化的日系新能源车主要还是混合动力车。中国汽车行业起步晚，技术相对落后，新能源车的技术并不具备优势，现在之所以敢大胆的发展新能源车，一方面是希望通过在这一领域抢占发展先机，另一方面则是政策和社会发展的需要，中国政府为了推广节能理念，强化能源安全，会大力支持这个行业的发展。
从车价上讲，新能源车并不具备价格优势，由于研发成本、材料和生产工艺的原因，新能源车的价格相对于同类配置的烧油的汽车要贵不少，这也是国家为什么提供如此大额度补贴的原因。当然这些补贴不是直接发放到购车者的手中，而是会补贴给车企，然后让车企降价销售新能源车，减少新能源车和传统汽车的价格差异，降低消费者的购买成本。不同的车型补贴的价格不同，最高为3万元，最低是3千元，具体的差异由功率大小和车辆具体能源使用状况决定。
在购买新能源车之后，车辆的充电和维修保养问题也必须高度重视。新能源车主要是采用电能，由于现在大部分汽车都是采用的加油方式补充能源，加油站倒是全国都有，但是汽车充电站站点分布很少，远远不能保证随时随地能够有方便的充电站点来给新能源车充电。从汽车维修和保养的角度看，目前的汽车维修站和维修技师都是接受传统的汽车维修保养培训，他们熟悉传统汽车的维修和保养，但是对于新能源车缺乏足够的了解，而新能源作为汽车领域的新产品，肯定会有比较多的问题在驾驶中会出现，如何保证方便和有效的维修保养也是一个必须面对的问题。
如果你是一个环保主义者并且对新能源车有一定的了解和认识，觉得它能够满足你的驾驶需求，那么不妨考虑购置这类新产品，毕竟这是未来汽车发展的重要方向。若是还是喜欢传统的汽车，觉得那样的产品才能满足自己的需要，那就不要追求这类产品，等待它们经过市场的检验，技术真正成熟并且大规模商业化的时候再考虑购置。
（作者：潘涛 来源：银率网）
